SOBRE EL ASFALTO: Milka Duno

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SOY TALENTO NACIONAL

Talento, belleza, juventud, son sólo algunos de los adjetivos que definen la imagen de Milka Duno, la primera venezolana que decide incursionar en las líder del automovilismo deportivo profesional a nivel internacional.
De formación Ingeniero Naval, con cuatro postgrados en las áreas de Desarrollo Organizacional, Arquitectura Naval, Negocio Marítimo, Pesca y Acuicultura, éstos tres últimos realizados simultáneamente en España.

En apenas tres años, la bella ingeniero naval se ha convertido en uno de los pilotos más populares en las pistas norteamericanas, hecho que ha captado la atención de los medios de comunicación internacionales y por supuesto también a nivel nacional, habiendo alcanzado el gran honor de ser designada como "Automovilista del Año" por los profesionales venezolanos que cubren el área deportiva.

Milka tiene el privilegio de ser la primera mujer Latinoamericana en ser considerada como "Experta" y desde ése momento su carrera automovilística ha ido cada día en franco ascenso. Ella ha participado en un gran número de carreras internacionales, habiendo manejado distintos vehículos de gran potencia como Porsche Super Cup, Ferrari Challenge F-355, Formula 2000 Dodge, Reynard Dodge 98E, Panoz GT-RA, Dodge Viper GTS-RA, Coloni CN1/C Nissan y Reynard Judd 01Q Prototipo 675.

Milka finaliza en el cuarto puesto en el Campeonato Porsche Super Cup celebrado en pistas venezolanas en el año 1998. En 1999 viaja a los Estados Unidos y alcanza la tercera casilla absoluta en el Women's Global GT Series, aún cuando no conocía ninguna de las pistas, y gana su primera carrera y se impone en el Winter's Panoz GT Series del 2000. Durante ése mismo año también se adjudica la victoria en el circuito de Road Atlanta a bordo de un Ferrrari F-355, convirtiéndose en la primera mujer en los Estados Unidos y la segunda en el mundo en adjudicarse ése honor. Consigue otros dos podios siempre con Ferrari Challenge.

Debuta en Septiembre en el prestigioso torneo American LeMans series sobre un poderoso Dodge Viper de 650 HP, y en el circuito de Road Atlanta arriba en el séptimo lugar de su categoría, resultado que mejoraría en Laguna Seca al recibir la bandera a cuadros en el quinto, pero más espectacular fue lo alcanzado en la carrera final del año 2000, celebrada en Australia ante más de 150.000 espectadores, donde conquistó un histórico tercer lugar en las calles de Adelaide, siendo la primera mujer en subir al podio en la clase GTS.

En febrero del 2001 interviene por primera vez en las prestigiosas 24 horas de Daytona, siempre al volante de un Dodge Viper del equipo británico Chamberlain, sumando un brillante sexto lugar en su clase.

En junio de éste mismo año agrega otra carrera de 24 horas a su lista, participando por primera vez en las míticas 24 horas de Le Mans en un prototipo Reynard/Judd LMP 675. Continúa su intervención en la American Le Mans series, y alcanza cuatro triunfos y un segundo lugar, incluyendo dentro de éstas victorias la obtenida en las 1.000 millas de Road Atlanta (Petit Le Mans), culminando con el segundo puesto en el campeonato de pilotos de la clase LMP 675.

No contenta con esto, comienza su campaña en Europa con el Fórmula Nissan del Open Telefónica!

Por: Daniel Vásquez